سمیعی: استقلال رانت و هوادار متمول ندارد
تاریخ انتشار: ۲۷ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۳۰۱۱۲
به گزارش "ورزش سه"، استقلال کار سختی برای حفظ صدرنشینی لیگ برتر و کسب عنوان قهرمانی دارد. شاگردان نکونام تا به این‌جای کار نیز فراتر از انتظارات ظاهر شده‌اند و کمتر کسی تصور می‌کرد که آبی‌ها با حجم زیادی از مشکلات و جنجال‌های درون خانوادگی، بتوانند در این مقطع از فصل، بالاتر از پرسپولیس و سپاهان قرار بگیرند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با این حال این اتفاق رخ داده و حالا نیز فرشید سمیعی، عضو هیئت‌مدیره باشگاه استقلال در گفت‌وگو با فرهیختگان درباره نتایج اخیر و روند خوب این تیم در رقابت‌های اخیر لیگ برتر صحبت می‌کند. او از هواداران این تیم می‌خواهد در بازی‌های باقی‌مانده، به حمایت از تیم نکونام بپردازند.
مصاحبه سمیعی را در زیر می‌خوانیم:
باید اختلافات به پایان فصل موکول شود
باید برای موفقیت استقلال در این فصل تلاش کنیم. ابتدا تمامی اختلافات فی‌مابین فعلا مسکوت مانده و به آخر فصل موکول شود و دوما کل اعضای باشگاه اعم از هیئت‌مدیره و معاونان و مدیران باید به مدیریت کمک کنند تا هرچه سریع‌تر میزان درآمدزایی استقلال افزایش پیدا کرده و امکان تزریق منابع مالی به تیم زودتر میسر شود؛ چراکه بازیکنان تیم از فصل پیش مبالغ خیلی زیادی طلب دارند که پرداخت آن می‌تواند باعث شود بازیکنان فصل را با خیال راحت‌تری ادامه دهند.
بازیکنان ما بهترین هستند و این را ثابت کرده‌اند
استقلال در این فصل درحالی در صدر جدول است که ناگفته پیداست از لحاظ داشتن بازیکن، مقداری از رقبای خود عقب است. البته این به معنای ضعف بچه‌های ما نیست، اتفاقا آنها بهترین هستند و این را ثابت کرده‌اند. منتها رقبای ما برای هر پست دو بازیکن تاپ و هم‌سطح دارند و این باعث شده دست مربی ما بعد از مصدومیت‌ها یا محرومیت‌ها خالی بماند یا نتواند از سیستم‌های متعدد استفاده کند.
باشگاه در پایان فصل دلایل بهتر بسته نشدن تیم را توضیح می‌دهد
البته اینکه چرا در ابتدای فصل نشد که استقلال از شرایط فعلی خود بهتر بسته شود دلایل متعددی دارد که لازم است باشگاه در پایان فصل آن را با مستندات کامل برای هواداران توضیح دهد. این حق هوادار است که در جریان جزئیات قرار گیرد.
مشکلات، امکان بست تیم قوی‌تر را منتفی کرد
ما در ابتدای فصل با مشکلات و بحران‌های زیادی روبه‌رو بودیم که امکان بستن یک تیم قوی‌تر را منتفی می‌کرد. البته این امر هم نباید به معنای تخطئه مدیران قبلی باشد چون آنها هم در شرایط گل و بلبل باشگاه را تحویل نگرفتند و مدیران قبلی هم مشکلات خود را داشتند، اما با مرور زمان مشکلات، اعداد و بدهی‌ها مرتبا بزرگ‌تر شدند و تا جایی رسیده که گلوی باشگاه را گرفتند.
ابزار دور زدن سقف بودجه را نداشتیم
از سوی دیگر سقف بودجه هم از راه رسید، سقفی که نمی‌شد از آن رد شد و محکوم به رعایت بودیم، چون سیستم رعایت سقف و صدور کارت بازی در اختیار سازمان لیگ بوده اما می‌شد آن را دور زد که البته برخی باشگاه‌ها هم این کار را انجام داده و سقف را دور زدند. اما در این بین نکته مهم اینکه حتی اگر باشگاه استقلال قصد دور زدن هم داشت ابزار لازم را نداشت.
استقلال از داشتن هوادار متمول بی‌بهره است
هرچند تنها راه دور زدن برای شرکت‌های دولتی مانند استقلال، هواداران متمول هستند که استقلال از آن بی‌بهره است. شاید هواداران بگویند مگر تیم‌های دیگر بدهی نداشتند؟ چرا آنها یک تیم پرستاره بستند؟ البته این دسته از هواداران هم در جریان جزئیات فوتبال ایران نبوده یا به‌طور خاص و حرفه‌ای مسائل فوتبال ایران را دنبال نمی‌کنند. این افراد همواره استقلال را با باشگاه‌های مدعی دیگر مقایسه می‌کنند که باید عرض کنم اشتباه است. استقلال در هیچ زمینه‌ای شبیه هیچ‌یک از تیم‌های مدعی نیست.
استقلال هرگز از رانت یا حمایت مالی برخوردار نبوده
استقلال هیچ وقت از هیچ‌گونه حمایت مالی یا رانتی برخوردار نبوده و مدیران استقلال همیشه تنها بوده و هستند و در بحران‌ها کسی نگران استقلال نمی‌شود. همه مدیران استقلال در سال‌های اخیر از این وضعیت خسته شده و کم آوردند. آنقدر زمین خوردند که حد ندارد. در چنین شرایطی کسی نبوده لحظه‌ای دست‌مان را بگیرد و باید دست روی زانوی خود می‌گذاشتیم و بلند می‌شدیم. این شرایط از قبل بوده و همچنان ادامه دارد.
با حضور وزیر برای حل مشکلات، حس خوبی داشتیم
امسال وقتی وزیر ورزش برای استقلال نیز جهت کسب مجوز حرفه‌ای، وقت گذاشته و جلسات متعددی را ترتیب دادند و گام‌به‌گام مسائل و مشکلات را دنبال کردند خیلی حس خوبی داشتیم. کاری به تیم‌های دیگر ندارم که البته همین کارها برای آنها نیز عینا انجام شد اما من ندیدم هیچ مدیری یا وزیری این اندازه وقت برای رفع مشکلات استقلال جهت کسب صدور مجوز حرفه‌ای بگذارد که جا دارد از این بابت بی‌نهایت از ایشان تشکر کنم که باعث شدند از غریبی دربیاییم.
هر جا حقی از تیم ضایع می‌شود، هواداران ورود کنند
اگر در تلاشیم استقلال به یک مالک دارای اهلیت، صلاحیت و دارای تمکن و توانمندی مالی واگذار شود برای رهایی از همین غربت و تنهایی هست. از این رو هواداران ما باید بدانند زمانی که متحد و یک‌صدا هستیم احتمال موفقیت ما بیشتر است، گرچه حتی در آن زمان هم ممکن است حریف برخی جریانات نشویم ولی شرط عقل و منطق این است که الان یک‌صدا و یکدل از تیم‌مان حمایت کنیم، اگر جایی حقی در حال ضایع شدن هست سریع ورود کنیم و از حق تیم‌مان دفاع کنیم و اجازه ندهیم برخی از اختلافات فی‌مابین سوءاستفاده کنند. برخی‌ها به منفعت بردن بی‌دلیل عادت کرده‌اند و این الطاف تبدیل به حق شده است. پس باید این جریانات را برهم بزنیم.
استقلال سال‌هاست از نفوذ در ساختار فوتبال ایران بی‌بهره بوده
آنها همین الان هم در سکوت به دنبال انتخاب افراد مدنظر خود در کمیته‌های مهم در آینده هستند. این‌گونه می‌شود که برخی در ساختار فوتبال ایران آنقدر قدرتمند می‌شوند و این چیزی است که استقلال سال‌ها از آن غافل بوده و چوب آن را هم خورده است و حال زمان آن رسیده که باشگاه بزرگ استقلال نیز به این‌گونه مسائل ورود کرده، نظر و پیشنهاد دهد. یک زمانی با نهایت افتخار صدای استقلال شدم و این تبعیض‌ها را مرتب فریاد زدم اما تنها بودم. در هر صورت صدای یک فرد تنها را راحت می‌بندند.
نکونام آبرو و پرستیژ فوتبال ایران و استقلال است
الان هم با وجود آن که جواد نکونام تنهاست اما مشکلات را فریاد می‌زند با این تفاوت مهم که او کاپیتان تیم ملی بوده، رکورددار بازی ملی به شمار می‌رود و سال‌ها در یکی از بهترین لیگ‌های اروپا بازی کرده است و نشنیدن صدای او به‌مانند صدای من کار راحتی نیست. نکونام آبرو و پرستیژ فوتبال ایران و استقلال است و محال است کسی صدای او را نشنود، حتی اگر بخواهند خودشان را به نشنیدن بزنند.
نباید حتی یک صندلی هم در آزادی خالی بماند
الان دیگر زمانی هست که همه باید به میدان بیایند و از تیم و مربی تمام و کمال حمایت کنند. فضای مجازی برای اظهارنظر خوب است اما جای اصلی هوادار ورزشگاه آزادی است. رایگان کردن بلیت در شرکت‌های دولتی دارای اما و اگر و حرف و حدیث‌های قانونی زیادی است اما می‌شود گران نکرد و با همان قیمت‌های سابق بلیت‌ها را عرضه کرد که این اتفاق هم افتاده و حالا هم حتی یک صندلی نیز نباید در بازی‌های خانگی آینده خالی بماند. حضور حداکثری در ورزشگاه و حمایت بدون قید و شرط در بازی‌های آینده از تیم و مربی، رمز موفقیت ما در پایان فصل خواهد بود. باید از تیم‌مان هم در زمین، هم در بیرون زمین، هم در رسانه‌های مجازی و مکتوب و علی‌الخصوص صداوسیما حمایت کنیم و اجازه ندهیم ذره‌ای از حق باشگاه‌مان ضایع شود. اگر قهرمانی می‌خواهیم تا پایان فصل باید این‌گونه حمایت کنیم که انگار هر بازی یک فینال است.
منبع: ورزش 3
کلیدواژه: فرشید سمیعی فوتبال ایران پایان فصل سال ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.varzesh3.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ورزش 3» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۳۰۱۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رانت ۴ میلیارد دلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
در شرایطی شاهد تخصیص حدود ۳ تا ۴ میلیارد دلار ارز به شرکت های خودروساز مونتاژی هستیم، که مشخصا این شرکت ها نتوانستند از التهاب بازار خودرو در برهه ی فعلی بکاهند. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیرا گمرک ایران لیست 100 وارد کننده ی نخست به لحاظ ارزش دلاری در سال 1402 را منتشر کرد. نکته ی قابل توجهی که در این لیست و در بین شرکت هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده اند به چشم می خورد، نقش پر رنگ شرکت های خودرو ساز مونتاژی است.
همانطور که پیوست شماره 2 گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت کنندگان ارز در سال 1402 قرار دارند. به عنوان مثال در سال 1402 صنایع خودروسازی مدیران حدود 1 میلیارد دلار، کرمان موتور حدود 750 میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود 635 میلیون دلار و بهمن موتور حدود 400 میلیون دلار ارز دریافت کرده اند.
واردات 8.4 میلیارد دلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال 1402
لازم به ذکر است محمد رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتور سیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال 1402 به میزان 8 میلیارد و 380 میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.
همچنین رضوانی‌فر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال 1402 به لحاظ ارزش 32.69 درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است. در خصوص عمده‌ترین شرکت‌های واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال 1402 بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با 13 درصد، کرمان موتور با 9.65 درصد و کوروش موتور آریا با 5.35 درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.
چرا با تخصیص میلیاردها دلار به شرکت های مونتاژ کار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟
سوالی که در اینجا مطرح می شود این است که با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابل توجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکته ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل توجهی توسط شرکت های مونتاژ کار با توجه به تخصیص ارز 3-4 میلیارد دلاری به آن ها است.
همچنین دیگر نکته ای که برخی از کارشناسان مطرح می کنند این است که آیا این امکان وجود نداشت تا بخشی از ارز های تخصیص داده شده به شرکت های مونتاژ کار صرف واردات خود رو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت ها تخصیص داده شده است، می توان تعداد قابل توجهی خودروی با کیفیت وارد کشور کرد که یقینا می تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.
انتهای پیام/
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است